Profilo alare studiato appositamente per un volo ad alte prestazioni, cellula costruita in acciaio ALS 500, longheroni in lega 6082 T6 e carrello in lega 7075 T6. Con Rotax 912 arriva in volo livellato a più di 225 Km/h, mentre con carico massimo e flap estesi tocca terra sotto i 60 Km/h.
Trim regolabile in volo, chiusura integrale in metacrilato stampato che permette una visibilità a 360°. Sebbene le prestazioni siano di un ultraleggero avanzato, rimane comunque la facilità d’uso di un tubi e tela.
Pronto al volo o disponibile anche in kit di montaggio.
Caratteristiche tecniche | Caratteristiche di volo | ||
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LUNGHEZZA: | 6,60 mt | VELOCITÀ MASSIMA: | 225 Km/h |
ALTEZZA: | 2,05 mt | VELOCITÀ DI CROCIERA: | 190 Km/h |
APERTURA ALARE: | 8,46 mt | VELOCITÀ DI STALLO (con flaps): | 58 Km/h |
SUPERFICIE ALARE: | 11,48 m² | RATEO DI SALITA (a 100 Km/h): | 5,7 m/s |
CORDA MEDIA: | 1,48 mt | TASSO CADUTA MINIMO (a 90 Km/h): | 2,5 m/s |
CARICO ALARE: | 39,19 kgm² | EFFICIENZA MASSIMA (a 100 Km/h): | 9/1 |
CAPACITA’ SERBATOIO: | 65 litri | CORSA DI DECOLLO: | 95 mt |
PESO A VUOTO (ROTAX 912-80Hp): | 282 Kg | SPAZIO DI ATTERRAGGIO: | 100 mt |
PESO MASSIMO AL DECOLLO: | 450 Kg | FATTORE DI CARICO: | +6G/-4G |